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邮政分拣“智能机器人”上线!大幅提升自动化程度-lol电竞赛事竞猜平台

本文摘要:日前,邮政智能运送机器人项目在北京邮区中心局测试上线,每次载重平均500公斤,需要大幅提高邮件场内处置的速度和自动化程度。 记者在北京邮区中心局服务公司现场看见,橘黄色的方形机器人马和着装进包覆的绿色笼车,在场地内有序前进。 “行进的路线靠提早编好的程序,行动的依据就是靠地上的二维码张贴。”北京邮区中心局涉及负责人回应。机器人在场地内服务公司租车件 (图片来源:新华网) 据介绍,此次投放运营的智能邮件运送机器人学取名为“AGV-500D顶升式智能机器人”,能载重500公斤。

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日前,邮政智能运送机器人项目在北京邮区中心局测试上线,每次载重平均500公斤,需要大幅提高邮件场内处置的速度和自动化程度。  记者在北京邮区中心局服务公司现场看见,橘黄色的方形机器人马和着装进包覆的绿色笼车,在场地内有序前进。

  “行进的路线靠提早编好的程序,行动的依据就是靠地上的二维码张贴。”北京邮区中心局涉及负责人回应。机器人在场地内服务公司租车件  (图片来源:新华网)  据介绍,此次投放运营的智能邮件运送机器人学取名为“AGV-500D顶升式智能机器人”,能载重500公斤。

  在计算机系统的掌控下,机器人以每秒1.5米的运营速度,精准扫瞄作业场地路面预设的二维码提供路径,并以拟合线路穿越现场,构建邮件的高效驳运。同时反对IPAD等移动客户端等操作系统,还可自动凑齐电池。

  机器人以4个万向轮和两个驱动轮作为承托和机车,可以自己电池、逃离障碍物等,此外还不具备智能优化运输线路,自动识别、调整笼车方向,即使地面多个二维码损坏,仍可以智能续航。机器人在平台上有序载运邮件  (图片来源:新华网)  北京邮区中心局是中国邮政的最重要邮件集散地处置中心,负责管理出入北京的信函、包覆、印刷品、报纸、期刊等各类邮件的服务公司、封发和运输工作。  在2017年建成投产双层分拣机后,北京邮政邮件处置能力大幅度提高,处置中心日最低处置包件63.4万件,信函印刷品200万件。

  据报,“AGV机器人”上线运营后,北京邮区中心局将停止使用60辆电动搬运车,节省搬运车驾驶员80余人,大幅提高了包覆类邮件的场内传输速度。


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